Elon Musk는 젊은 기업가들에게 리튬 사업에 뛰어들라고 조언

Elon Musk는 젊은 기업가들에게 리튬 사업에 뛰어들라고 조언했습니다. 2022년 1분기 라이브 Q&A 웹캐스트에서 Tesla는 특히 원자재 및 물류와 관련하여 여전히 직면하고 있는 몇 가지 문제에 대해 이야기했습니다. 

머스크는 올해 말 원자재에 대한 "흥미로운 발표"를 예고했습니다. 그는 Tesla가 연간 1000만, 1500만 또는 2000만 자동차를 생산할 때 생산 수준에 도달함에 따라 필요한 원자재의 거시적 톤수를 살펴볼 필요가 있다고 언급했습니다. 그는 니켈, 흑연 및 리튬 Tesla가 해당 수준에서 자동차를 제작하는 데 필요한 톤수를 구체적으로 언급했습니다. 

그는 Tesla가 향후 생산에 영향을 미칠 수 있는 제한 요소를 생각하고 해결하기 위해 노력하고 있다고 설명했습니다. 현재 Tesla는 리튬을 채굴하고 정제하는 것이 제한 요인으로 보인다고 생각합니다. 

Musk는 리튬이 배터리 셀의 "상당량" 비용 증가에 책임이 있다고 말하면서 현재 Tesla의 "단일 가장 큰 비용 증가" 요인이라고 설명했습니다. 그러나 그는 리튬이 배터리 셀의 2~3% 또는 자동차당 약 5kg을 구성한다고 분명히 밝혔습니다. 전지의 가장 비싸고 무거운 품목은 니켈 또는 철 인산염 부분인 음극입니다.

머스크는 "모든 원자재를 주의 깊게 살펴보고 세계를 지속 가능성으로 전환하는 데 필요한 원자재 총량을 가속화할 수 있는 방법을 알아 내려고 노력하고 있다"고 말했다. 

나중에 실적 발표에서 Musk는 다음과 같이 말했습니다. 그리고 저는 확실히 리튬 사업에 뛰어들 기회를 찾고 있는 기업가들을 격려합니다. 현재 리튬 마진은 거의 소프트웨어 마진이다.”

“제 말은 — 제가 틀렸다면 정정해 주세요 — 하지만 현물 리튬 가격이 추출 비용보다 10배 더 높은 경우를 보고 있다고 생각합니다. 여기에서 19%의 마진을 말하는 것과 같습니다. 더 많은 사람들이 리튬 사업에 뛰어들 수 있습니까? 당신은 돈을 주조하는 것을 좋아합니까? 글쎄요, 리튬 사업은 당신을 위한 것입니다.”라고 그는 조언했습니다.

TESLA 가격 인상 및 원자재 노출

Tesla CFO Zachary Kirkhorn은 회사 비용 구조의 10~15%가 원자재에 노출되어 있다고 언급했습니다. 

“우리는 일반적으로 비용 증가를 경험하고 있지만 현재 여러 분기 동안 원자재도 증가하고 있습니다. 그 속도는 1분기에 높아져 지난 분기에 나타났습니다. 그리고 2분기에 우리가 보고 있는 것은 그것보다 약간 더 높습니다.”라고 Kickhorn은 설명했습니다.

 

그는 회사가 어느 정도 준비했기 때문에 비용 상승이 Tesla에 즉시 또는 직접적으로 영향을 미치지 않는다고 덧붙였습니다. 예를 들어 Tesla는 호주의 Core Lithium 및 Liontown Resources를 비롯한 여러 회사와 여러 리튬 공급 계약 을 체결했습니다. Tesla는 또한 세계 최고의 리튬 회사인 중국에 본사를 둔 Ganfeng Lithium Co Ltd와 공급 계약을 체결했습니다.

Kirkhorn은 Tesla의 공급 계약이 만료됨에 따라 회사가 새로운 계약을 재협상함에 따라 시차가 있을 수 있다고 설명했습니다. 그는 또한 일부 원자재 계약은 경우에 따라 원자재 가격을 직접 반영한다고 말했습니다. 

"그리고 Elon의 요점에 따르면, 원자재 이동과 이러한 다양한 지연, 계약 재협상과 관련된 이 모든 불확실성의 전례 없는 상황이기 때문에 여기서 우리가 하려고 하는 것은 상황이 어디로 갈지 예상하려는 것입니다. 가서 원자재 비용이 증가할 때 우리가 정하고 있는 가격 책정이 우리에게 영향을 미치고, 조정되고, 다음 4분기 동안 우리가 내다보는 다양한 시나리오에서 회사가 재정적으로 건전한 상태를 유지할 수 있는지 확인하십시오." 커크혼을 정교화했다.

 

Elon Musk to young entrepreneurs: “Do you like minting money? The Lithium business is for you.”