Tesla는 상하이, 베를린, 텍사스에 있는 Gigafactories의 도움을 받아 2022년에 150만 대의 자동차를 생산하는 것을 목표로 하고 있습니다. 캘리포니아에 있는 Tesla의 원래 본사인 Fremont Factory 역시 언제나처럼 생산량에 기여할 것입니다.
2022년 1분기 실적 발표에서 Tesla CFO Zachary Kirkhorn 은 회사가 여전히 올해까지 50% 이상의 성장률을 달성할 것으로 믿고 있다고 언급했습니다. Elon Musk는 Kirkhorn의 추정치를 지지했습니다.
“따라서 Zach가 말했듯이 우리는 2021년 대비 2022년 차량 생산이 50% 성장할 것이라고 확신합니다. 제 생각에는 실제로 작년보다 60% 증가한 합리적인 기회가 있다고 생각합니다. 그럼 봅시다.” 머스크가 말했습니다.
Tesla 는 1분기 에 Giga Texas 와 Giga Berlin에서 생산을 시작했습니다. EV 제조업체는 오스틴과 베를린 공장이 아직 가동을 시작하고 있으며 2분기 Tesla의 총 마진에 영향을 미칠 수 있다고 강조했습니다.
“분명히 아시다시피, 우리는 지난 몇 달 동안 Giga Berlin과 Giga Texas와 함께 생산을 늘렸습니다. 따라서 훌륭한 팀이 있는 두 개의 환상적인 공장에서 빠르게 성장하고 있습니다.
“이제 새로운 공장에서는 초기 램프가 항상 작아 보이지만 기하급수적으로 커집니다. 그래서 저는 두 공장의 팀을 매우 신뢰합니다. 그리고 처음에는 천천히 증가시킬 것으로 예상하지만 내가 말했듯이 기하급수적으로 성장하여 올해 말까지 대량 생산을 달성할 것입니다.”라고 Musk가 개회사에서 언급했습니다.
Tesla CEO는 또한 생산 시작부터 새로운 공장에서 고품질의 대량 생산에 도달하는 데 보통 9~12개월이 걸린다고 말했습니다. 따라서 Tesla의 생산 수치에 대한 베를린과 텍사스의 기여는 3분기 또는 4분기에 더 분명해질 것입니다.
Gigafactory Shanghai는 2019년 차량 제작을 시작한 이후 Tesla의 생산량에 크게 기여했습니다. 중국 기반 공장은 COVID 발병으로 지난 분기 말에 폐쇄되었습니다. 그러나 Kirkhorn은 Giga Shanghai가 제한된 수준에서 다시 가동되고 있다고 말했습니다. Tesla China는 신속하게 전체 생산을 재개하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.
“글쎄요, 우리는 중요한 생산일을 많이 잃었습니다. 그리고 많은 공급업체가 많은 생산 일수를 상실하는 일종의 업스트림 공급업체 문제가 있기 때문입니다. 그러나 Giga Shanghai는 복수로 돌아옵니다.”라고 Musk가 말했습니다.
그는 Giga Shanghai가 2022년 1분기와 동일한 수의 차량을 2분기에 생산할 것이라고 예측했습니다. 그러나 그는 Tesla China의 생산량도 예상치 못한 문제에 따라 1분기보다 약간 낮거나 높을 수 있다고 덧붙였습니다. Musk는 Tesla China가 2분기에 성공할 것이라고 믿습니다. 그는 3분기와 4분기에 더욱 희망적입니다. 나타날 수 있는 다른 문제를 제외하고 말입니다.
“하지만 Q3와 Q4는 훨씬 더 높을 것입니다. 따라서 올해 150만 대 이상의 자동차를 생산할 수 있을 것 같습니다. 제 추측입니다.”라고 그는 말했습니다.
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