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Tesla, Gigafactory Texas에서 열린 '사이버 로데오'에 15,000명의 손님 초대 시작 테슬라는 지난 4월 7일 텍사스 기가팩토리(Gigafactory Texas)에서 열린 '사이버 로데오(Cyber ​​Rodeo)' 행사에 1만5000명의 손님을 공식 초청하기 시작했다. Tesla는 미국에서 두 번째로 최신 생산 시설인 Gigafactory Texas의 개장을 기념하는 행사를 개최한다고 발표했습니다. 오스틴 시내 바로 동쪽에 위치한 Giga Texas는 Model Y와 Cybertruck을 포함한 Tesla의 여러 전기 자동차를 생산할 예정입니다. 머스크는 2021년 말 독일 베를린 기가팩토리(Gigafactory Berlin) 공장에서 "기가 페스트(Giga Fest)" 행사를 개최한 후 텍사스에서도 테슬라가 남부 지역의 트위스트를 가미해 같은 행사를 할 것이라고 확인했다. Tesla는.. 2022. 3. 27.
Tesla Model Y, Model X의 여러 가지 트림 레벨을 2023년 인도로 미뤄 Tesla는 자동차 제조업체의 차량에 대한 수요가 회사의 생산 능력을 계속 초과함에 따라 Model Y 및 Model X의 여러 트림 수준에 대한 배송 대기 시간을 2023년으로 다시 미뤘습니다. Tesla는 2021년과 2022년에 생산 능력을 확장하기 위해 계속 노력하면서 자동차 수요가 놀라운 수준에 도달하는 것을 보았습니다. 텍사스 기가팩토리(Gigafactory Texas)가 곧 열릴 계획과 북부 캘리포니아에 있는 프리몬트 공장(Fremont Factory)의 잠재적 확장에 대한 극히 예비적인 아이디어로 Tesla는 차량의 예상 인도 날짜의 여러 구성을 2022년을 지나 2023년으로 미뤘습니다. 목요일에 Twitter 사용자가 처음 알게 된 Tesla의 Model Y는 각각 2023년 1월에서 .. 2022. 3. 27.
Tesla 차량 대기 시간을 단축시키는 이상한 완전 자율 주행 허점을 제거 Tesla는 일부 고객이 회사의 순수 전기 자동차에 대한 배송 대기 시간을 줄이기 위해 사용했던 이상한 완전 자율 주행 허점을 제거했습니다. Tesla는 수요가 회사의 생산 능력을 계속 초과함에 따라 고객에게 배송하는 시간이 증가하고 있습니다. 대기 시간으로 인해 일부 고객은 다른 전기 자동차를 선택하거나 지난 몇 개월 동안 더 비싼 옵션이 된 중고 Tesla를 구매했습니다. 그러나 고객은 Tesla의 12,000달러 완전 자율 주행 제품군 을 차량 주문에 추가하면 대기 시간이 몇 개월 단축된다는 사실을 알게 되었습니다. Investing.com 의 보고서에 따르면 허점 때문에 일부 배송 기간에서 7개월을 기다려야 했습니다. 그러나 Tesla는 허점을 포착하여 이제 웹 사이트에서 제거했습니다. Tesla.. 2022. 3. 27.
Tesla 레이저 앞유리 와이퍼가 미국 특허청에서 공개 레이저 빔을 사용하여 운전자의 시야에서 파편을 제거하는 미친 앞유리 와이퍼에 대한 Tesla의 아이디어가 미국 특허청에서 공식적으로 발표되었습니다. Tesla는 2019년 5월에 특허를 출원했으며 2021년 말에 마침내 승인되었습니다. 이제 미국 특허청이 특허를 공개하여 공개적으로 볼 수 있게 되었습니다. Tesla는 오랫동안 자동차에 대한 꽤 미친 혁신적인 아이디어에 관심을 가져왔습니다. 수년에 걸쳐 Tesla는 전자기 선형 액추에이터를 사용하여 앞유리에 습기를 제거하는 차세대 로드스터용 단일 와이퍼 시스템에서 와이퍼가 전혀 사용되지 않는 모든 것을 사용하여 앞유리 와이퍼에 대한 여러 가지 다양한 디자인과 아이디어를 살펴보았습니다. 2019년 11월에 Cybertruck을 공개했을 때. Tesla의 C.. 2022. 3. 27.
Tesla (TSLA) 주식: $1,500 목표 가격 및 비중 확대 Tesla(NASDAQ: TSLA)의 주가는 Global Equities Research로부터 $1,500 목표 가격을 받았습니다. Global Equities Research 분석가인 Trip Chowdhry는 주식에 대해 "비중확대"의견을 반복했습니다. Chowdhry는 엄청난 수요로 인해 계속해서 주식을 두드리고 있었습니다. 그리고 Chowdhry는 고객들이 EV를 사고 싶어하지 않는다고 지적했습니다. 그들은 "테슬라만 원하고" 그 외에는 아무 것도 원하지 않습니다. 또한 Chowdhry는 Tesla를 Apple과 비교하여 Tesla가 한때 Apple이 그랬던 것처럼 경험적 제품을 가지고 있다고 지적했습니다. Chowdhry는 Tesla 차량이 매일 새 차량처럼 느껴진다고 설명했습니다. 그리고 Te.. 2022. 3. 27.
Tesla Model 3, Y는 '인플레이션 압력'으로 인한 가격 인상 후 CVRP 리베이트에서 제외 Tesla의 대중 시장 Model 3 및 Model Y 차량은 "인플레이션 압력"으로 인한 자동차 제조업체의 최근 가격 인상에 따라 California Clean Vehicle Rebate Project(CVRP)에서 제외되었습니다. CVRP 프로그램 담당자는 Tesla가 적용한 가격 인상이 EV를 프로그램의 MSRP 상한선 이상으로 밀어 올린 후 Model 3 및 Model Y가 최근 프로그램에서 제외 되었다고 CarsDirect 에 말했습니다. Model Y의 $60,000 이상의 가격표가 SUV에 대한 가격 임계값으로 인해 크레딧을 받을 자격이 없고 2월에 출시된 자동차에 대해 조직의 MSRP 한도인 $45,000를 초과했을 때 Model 3에서 $2,000 크레딧이 제거되었습니다. 3월 15일 또.. 2022. 3. 26.

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