Tesla 배터리 공급업체 Panasonic, 2030년까지 셀 밀도 20% 개선 목표

Tesla의 오랜 배터리 공급업체인 Panasonic은 2030년까지 셀 밀도를 20%까지 높일 수 있는 새로운 혁신을 위해 노력하고 있습니다. 이 개선 사항이 달성되면 자동차가 현재 장착된 것과 동일한 배터리 팩을 사용하더라도 전기 ​​자동차의 주행 범위를 늘릴 수 있습니다. . 

Tesla Model Y의 경우 향상된 에너지 밀도로 인해 배터리 크기를 변경하지 않고도 차량이 추가로 62마일을 주행할 수 있습니다. 에너지 밀도가 높은 배터리를 사용하면 제조업체가 더 가볍고 더 넓은 전기 자동차를 설계하고 생산할 수 있으며 여전히 장거리를 제공할 수 있습니다.

Panasonic의 배터리 밀도 목표는   인터뷰에서 회사의 CTO인 Shoichiro Watanabe에 의해 Reuters 와 관련되었습니다. Watanabe에 따르면 Panasonic은 성능을 손상시키지 않으면서 개별 셀을 더 높은 전압에서 실행할 수 있도록 하는 새로운 첨가제를 사용하여 배터리 밀도를 높일 수 있는 방법을 찾고 있습니다. 

파나소닉의 CTO는 “배터리 제조사들 사이에서 더 강력하고 효과적인 첨가제를 찾기 위한 경쟁이 벌어지고 있다”고 말했다. 

 에너지 밀도가 20% 증가하면 리터당 900와트시의 에너지 밀도로 해석될 수 있으며, 이는 리터당 750와트시를 특징으로 하는 오늘날 Panasonic의 가장 진보된 셀에 비해 상당한 개선입니다. Watanabe는 Panasonic이 몇 년에 걸쳐  배터리 밀도 향상을 달성할 계획이라고 언급했지만 개선된 셀이 언제 출시될지는 언급하지 않았습니다.

Panasonic은 Tesla와의 배터리 공급 계약으로 매우 바쁘고, 일본 회사는 2023년 4월부터 시작 되는 회계 연도에 미국 전기 자동차 제조업체의 4680 배터리 대량 생산을 시작할 것으로 예상됩니다 . 파나소닉은 또한 미국에서  새로운 배터리 생산 활동을 위한 현장을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.

지금까지 Panasonic 대변인은 회사의 새로운 배터리 기술이 Tesla의 2170 또는 4680 셀에 통합되는지 여부에 대한 언급을 거부했습니다. Tesla도 이 문제에 대해 침묵을 지키고 있습니다.  

 

Tesla battery supplier Panasonic aims for 20% cell density improvement by 2030