Credit Direct는 Tesla 구매자가 대출을 쉽게 할 수 있는 도구를 개발 중입니다. CU Direct의 COO인 Bob Child 는 회사가 올해 말에 시스템이 작동할 것으로 기대한다고 말했습니다. 이 도구를 통해 온라인 Tesla 구매자는 신용 조합을 대출 옵션으로 선택할 수 있습니다.
이 시스템에 대한 CU Direct의 주요 목표는 "신용 조합을 게임에 유지하는 것"이라고 Child는 말했습니다.
Tesla는 기존 자동차 제조업체와 같은 딜러를 통하지 않고 소비자에게 직접 전기 자동차를 판매합니다. Tesla 웹 사이트에는 대출 기관의 드롭다운 메뉴가 있으며 그 중 일부는 신용 조합입니다. 그러나 Tesla는 드롭다운 메뉴의 옵션 수를 제한하기를 원하는 것으로 알려졌습니다.
차일드에 따르면 CU 다이렉트와 Tesla의 계약을 통해 회사는 구성/결제 페이지의 드롭다운 메뉴에 "신용 조합"과 같은 옵션을 나열하는 시스템을 개발할 수 있습니다. 소비자가 신용 조합 옵션을 선택하면 "결정 엔진"이 대출 기관의 조건, 신용 점수 및 기타 기준에 가장 잘 맞는 신용 조합으로 대출을 안내합니다.
차일드는 또한 시스템의 목표 중 하나가 신용 조합이 대출 기관 라인업에 들어오고 나갈 수 있도록 하는 것이라고 명시했습니다. 예를 들어 신용협동조합은 "EV 집중도가 너무 높다"고 생각하는 경우 시스템에서 철수할 수 있습니다.
또 씨유다이렉트의 COO는 신차 판매 시장에서 중고차 시장으로 구매자가 이동하고 있다고 말했다. 그는 중고차 판매를 위한 자동차 대출 자금이 최근 약 77%로 증가했다고 언급했습니다. Credit Union Times 에 따르면 자동차 대출의 약 74~75%가 중고차 판매를 지원합니다.
이번 주 초 오스틴에 본사를 둔 EV 제조업체는 2022년 4월 15일 이후에 인도된 모든 Tesla 차량은 리스가 만료된 후 구매할 수 없다고 발표했습니다. 중고 Tesla 차량 은 신차 가격을 유지하거나 때로는 초과하는 것으로 알려져 있습니다. 4월 25일 이후 Tesla 차량을 임대하는 구매자는 새 차량으로 업그레이드하거나 임대 계약을 연장할 수 있습니다.
차일드는 칩 부족에 따른 금리 인상, 가격 인상, 차량 생산량 감소 등 다양한 이유로 바이어들이 중고차 시장에 눈을 돌리게 만들었다고 설명했다.
Tesla는 2021년에도 차량 생산량을 유지할 수 있었습니다. 그러나 우크라이나-러시아 전쟁이 시작된 후 올해 모든 차량 라인업에서 가격을 인상했습니다.
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