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Tesla & Elon Musk, FSD 및 Autopilot 관련 소송 제기 Tesla는 완전 자율 주행(FSD) 소프트웨어가 완전히 작동한다고 주장한 적이 없지만 한 Tesla 소유자는 회사를 고소하고 있습니다. 원고 Briggs Matsko에 따르면 Tesla와 Elon Musk는 이 기술이 완전히 작동하거나 "모퉁이 돌면" 기만적인 광고를 하고 있다고 Reuters 는 보고 했습니다. 소송은 Tesla가 기술이 존재하지 않는다는 것을 알고 있다고 추가로 비난합니다. Matsko는 Tesla가 파산을 피하고, 투자를 유치하고, 주가를 높이고, 판매를 늘리는 동시에 차량에 대한 "흥분을 유발"하기 위해 이렇게 했다고 말했습니다. Tesla는 Autopilot 또는 FSD 베타를 사용하는 운전자가 언제든지 인수할 준비가 되어 있어야 합니다. Matsko는 "Tesla는 아직 완전.. 2022. 9. 15.
Tesla, EV 및 에너지 저장 제품용 배터리 공급 확보 월요일 샌프란시스코에서 열린 골드만 삭스 컨퍼런스에서 테슬라 투자자 관계 책임자인 마틴 비에차(Martin Viecha)는 향후 5년 동안 회사의 계획 중 일부를 공유했습니다. 그는 또한 전기 자동차 사업과 에너지 사업부 모두에 대한 회사의 배터리 공급에 대한 몇 가지 핵심 통찰력을 제공했습니다. 초대 전용 이벤트에 대한 세부 사항은 Insider 와 공유되어 경영진의 요점을 신속하게 설명했습니다. 간행물에 따르면 Viecha는 향후 5년 동안 전기 자동차 부문에 중요할 두 가지 핵심 개념에 초점을 맞췄습니다. 이 두 가지는 배터리 공급과 기술, 그리고 전기 자동차의 제조 비용입니다. Viecha는 업계가 배터리 공급만큼 빠르게 성장할 것이라고 강조했습니다. 다행히 Tesla는 이 측면에서 많은 진전을 .. 2022. 9. 14.
Tesla FSD, 2022년 말까지 전체 차량에 출시될 수 있어 올해 초 Elon Musk는 Tesla Full Self-Driving이 2022년 말까지 자격을 갖춘 차량에 출시될 수 있을 것이라고 예측했습니다. Tesla의 Investor Relations의 수석 이사 Martin Viecha는 최근 회사가 Musk의 예측 내에서 "감독된" FSD를 출시할 예정이라고 언급했습니다. 초대만 가능한 Goldman Sachs 기술 컨퍼런스에서 Viecha는 향후 5년 동안 Tesla의 계획에 대한 정보를 제공했습니다. 그는 Tesla의 배터리 공급 , 더 저렴한 EV 모델에 대한 계획, 그리고 마침내 FSD를 "감독"했다고 Insider 가 보도 했습니다. Tesla 중역은 "감독된" FSD는 기본적으로 "감독된 자율성"이며, 이는 운전자가 여전히 자동차의 이동성에 적.. 2022. 9. 14.
Tesla, 자동차 제조비용 84000달러에서 36000달러로 감소 최근 샌프란시스코에서 열린 골드만 삭스 기술 컨퍼런스에서 Tesla의 투자자 관계 책임자인 Martin Viecha의 연설에서 경영진은 EV 제조업체의 미래 계획과 관련된 몇 가지 중요한 정보를 공유했습니다. 여기에는 무엇보다도 자동차 제조에서 일종의 "제3의 혁명"이 포함됩니다. Viecha는 자동차 산업의 지난 120여 년 동안 자동차 제조에는 단 두 번의 혁명이 있었다고 말했습니다. 하나는 포드가 Model T를 출시한 1900년대 초에 일어났고, 다른 하나는 1970년대에 Toyota가 노력과 최적화를 통해 차량 생산 비용을 최적화하는 방법을 찾았을 때 일어났습니다. 그러나 전기 자동차는 완전히 다른 동물 이므로 또 다른 자동차 제조 혁명의 기회가 있습니다. “EV 아키텍처는 내연기관과 매우 다릅.. 2022. 9. 14.
Tesla IR 헤드, Robotaxi 출시 전에 저렴한 EV 공개 업데이트: Twitter의 응답에서 Tesla IR 책임자 Martin Viecha는 회사의 저렴한 자동차와 Robotaxi 출시에 대한 자신의 성명을 명확히 했습니다. 다음은 Tesla 경영진의 트윗입니다. Tesla Model Y는 가까운 장래에 세계에서 가장 많이 팔리는 차량이 될 수 있지만 결국 전기 크로스오버는 여전히 자동차 구매의 많은 부분에서 달성할 수 없는 프리미엄 전기 자동차입니다. 공공의. Tesla가 자동차 산업을 지배하려면 보급형 소비자도 구입할 수 있는 저렴한 EV를 출시해야 합니다. Tesla의 저렴한 EV에 대한 아이디어는 새로운 것이 아니지만 Elon Musk의 마스터 플랜인 Part Deux 에서 그는 회사의 Robotaxi 계획 때문에 Model 3 이후에는 더 저렴한 전.. 2022. 9. 14.
Tesla Gigafactory Berlin, 2023년 1분기에 배터리 생산을 시작할 것 Tesla Gigafactory Berlin은 아직 초기 단계에 있지만 독일에 기반을 둔 전기 자동차 공장은 자체적으로 몇 가지 야심 찬 목표를 목표로 하고 있습니다. 그 중에는 2023년 1분기에 시작될 것으로 예상되는 이 시설의 배터리 생산이 포함됩니다. Tesla의 차세대 차량은 회사의 차세대 4680 셀로 구동될 것으로 예상됩니다. 회사는 현재 일부 텍사스산 Model Y에 4680 배터리를 장착하고 있지만 향후 Tesla의 차량 라인업은 새로운 배터리 폼 팩터를 채택할 것으로 예상됩니다. Gigafactory Berlin은 차량에 새롭고 더 큰 배터리를 장착할 계획을 적극적으로 계획하고 있는 한 사이트로 보입니다. BZ 보고서 에서 언급했듯이 Tesla는 지난 일요일 Grunheide에서 468.. 2022. 9. 14.

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