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Tesla 해커, NFC 릴레이 공격으로 취약점 발견 Tesla 해커가 NFC 릴레이 해킹의 취약점을 발견했지만 함정이 있습니다. 도둑들은 짝을 지어 일해야 하며 NFC 칩이나 스마트폰에 가까이 다가가야 합니다. IOActive 에 따르면 릴레이 공격에는 두 명의 공격자가 필요합니다. 하나는 차량의 NFC 리더에서 Proxmark 장치를 사용합니다. 다른 하나는 Tesla 소유자의 NFC 카드 또는 스마트폰에 가까운 NFC 가능 장치를 사용합니다. 그런 다음 팀은 Bluetooth를 사용하여 장치 간에 통신하고 도둑의 스마트폰 중 하나에 키를 복제할 수 있습니다. 이 새로운 시연은 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA) 이 최근 최신 차량의 안전을 위한 사이버 보안 모범 사례 의 2016년판 업데이트를 발표한 지 며칠 만에 나온 것 입니다. NHTSA의 관.. 2022. 9. 14.
Tesla, 어린이 승객을 방해하지 않도록 Joe Mode를 더욱 조용하게 만들어 Tesla는 2019년에 뒷좌석에서 잠자는 어린이가 차량의 소리와 경고로 인해 방해받지 않도록 하는 볼륨 설정인 Joe Mode를 출시했습니다. 이 기능은 상당히 절제되어 있지만 시끄러운 소리에 쉽게 방해를 받는 아이들과 함께 여행을 가는 경향이 있는 사람들에게 틀림없이 유용할 것입니다. 더 최근에 Tesla CEO Elon Musk는 EV 제조업체가 Joe Mode를 더욱 조용하게 만들 수 있다고 언급했습니다. 머스크의 코멘트는 Tesla Owners Silicon Valley club 이 CEO에게 Joe Mode의 경고를 낮출 수 있는지 묻는 게시물에 대한 응답이었습니다 . 흥미롭게도 Tesla 소유자는 과거에 Musk와 유사한 요청을 공유했습니다. 같은 Tesla 소유자 클럽은 2020년에 회사에.. 2022. 9. 13.
Tesla 앱은 12V 배터리 교체에 대한 푸시 알림을 보내 Tesla 소유권 경험은 점진적으로 개선될 수 있습니다. 예를 들어, Giga Shanghai의 Model S Plaid 또는 Model Y와 같은 최신 차량 구매자는 차량 에 오래 지속 되는 리튬 이온 팩 이 장착되어 있기 때문에 차량의 12V 배터리에 대해 크게 걱정할 필요가 없습니다. 자동차의 수명만큼. 이것은 내연 자동차에 사용되는 것과 유사한 기존의 12V 납산 배터리가 여전히 장착되어 있는 구형 Tesla의 경우는 아닙니다. 그러나 기존의 12V 배터리는 화석 연료 구동 차량에서 정상적으로 사용하면 3~4년 동안 지속되지만 Tesla 소유자는 1~2년 이내에 12V 배터리를 사용할 수 있습니다. Tesla는 배터리 자체를 더 오래 지속시킬 수 있는 소프트웨어 최적화 에서 운전자에게 12V 배터.. 2022. 9. 13.
Elon Musk, 여전히 글로벌 규제 승인을 위해 60억 Tesla FSD 마일을 추정 Elon Musk는 Master Plan Part Deux 를 작성할 때 자율주행 시스템이 전 세계적으로 규제 승인을 받기까지 약 60억 마일이 소요될 것이라고 언급했습니다. Tesla가 비전 전용 접근 방식으로 전환하여 FSD 베타 프로그램이 출시된 이후로 많은 일이 있었지만 Musk의 60억 FSD 마일 추정치는 그대로 유지된 것 같습니다. 머스크는 최근 트위터에서 테슬라의 완전 자율 주행 베타 프로그램에 대해 테슬라 소유주와 대화하는 동안 자신의 60억 FSD 마일 추정을 반복했습니다. Musk는 FSD 베타 10.69.2가 현재 출시되고 있다고 발표했지만 사용자는 시스템이 지나치게 조심스러울 것으로 예상해야 한다고 언급했습니다. 이후의 논평에서 Musk는 실제 검증과 수십억 마일의 실제 교육이 F.. 2022. 9. 13.
미국에서 Tesla의 ZEV 크레딧은 더욱 가치가 높아질 것 Tesla는 ZEV 크레딧을 경쟁 자동차 제조업체에 판매하여 부를 축적했지만 미국 인플레이션 감소법이 통과되면서 전기 자동차 제조업체의 크레딧이 더욱 바람직한 상품이 될 수 있을 것으로 보입니다. 이는 Tesla가 2030년까지 차량 2천만 대라는 목표를 달성하려고 시도할 때 매우 도움이 되는 수치를 높이는 데 도움이 될 것입니다. 인플레이션 감소법 은 미국 자동차 부문을 뒤흔들 태세이지만, 그 혼란에도 불구하고 자동차 제조업체는 CA의 규정 중 일부를 적용한 캘리포니아 및 기타 ZEV 주에서 ZEV 크레딧을 수집해야 합니다. 이 시스템에서 자동차 제조업체는 회사의 전체 판매량을 기반으로 한 요구 사항에 대한 무공해 차량의 범위를 기반으로 부분 크레딧에서 여러 크레딧까지 얻을 수 있습니다. 자동차 제조사.. 2022. 9. 13.
Tesla, 캘리포니아에 4개의 거대한 슈퍼차저 위치를 구축 Tesla는 현재 캘리포니아에 4개의 거대한 수퍼차저 위치를 구축하고 있습니다. Tesla는 캘리포니아 주 정부로부터 보조금을 받은 후 캘리포니아에 4개의 수퍼차저 위치를 구축하고 있습니다. 보조금 요구 사항에 따르면 슈퍼차저 위치는 Tesla와 CCS 충전을 모두 지원해야 하며 Tesla는 충전기의 최소 50%가 CCS 기능을 가질 것임을 인정했습니다. DriveTeslaCanada 에 따르면 Tesla는 대규모 수퍼차저 네트워크 를 계속 구축하고 있으며 현재 4개의 거대한 수퍼차저 위치를 건설 중이며 그 중 2개는 완전히 새로운 위치 입니다. 보조금 제안서에 나열된 첫 번째 위치는 캘리포니아 베이커에 있는 56개 스톨 확장입니다. 이 광범위한 충전 장소는 이제 100대 이상의 차량을 동시에 충전할 수.. 2022. 9. 13.

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