Tesla Model Y, Covid 역풍에도 불구하고 3월에도 여전히 중국 최고의 프리미엄 SUV

코로나19 역풍에도 불구하고 Tesla Model Y는 여전히 중국 내수 자동차 시장에서 좋은 성과를 거두고 있습니다. 중국승용차협회(CPCA) 자료에 따르면 테슬라 모델Y는 3월 중국에서 가장 많이 팔린 프리미엄 SUV로 3만9730대가 팔렸다. 이는 Model Y를 프리미엄 SUV 부문에서 경쟁자들보다 훨씬 앞서기에 충분했습니다. 

예를 들어 Mercedes-Benz GLC는 중국에서 두 번째로 많이 팔린 프리미엄 SUV이지만 3월에만 12,748대가 팔렸습니다. 세 번째로 많이 팔린 프리미엄 SUV인 BMW X3는 같은 달 1만1231대가 팔렸다. 이는 테슬라가 이미 중국의 새로운 코로나바이러스 제한을 경험하고 있던 3월에 Model Y가 중국에서 2위와 3위 SUV를 모두 세 배 이상 판매했음을 의미합니다. 

 

 

이러한 결과로 Model Y가 1분기 중국에서 가장 많이 팔린 프리미엄 SUV이기도 한 것은 놀라운 일이 아닙니다. CPCA 데이터에 따르면 2022년 1 분기에 총 74,681대의 Model Y가 판매되어 같은 기간 45,037대를 판매한 Mercedes-Benz GLC를 크게 앞질렀습니다. BMW X3는 2022년 1분기에 총 39,592대가 판매되어 다시 한 번 3위를 차지했습니다. 

Model Y는 숫자를 눈에 띄게 늘리고 있는 전용 전기 자동차 생산 시설의 지원을 받지 않았다면 중국에서 위업을 달성할 수 없었을 것입니다. 3월 중국에서 판매된 39,730대의 Model Y는 2021년 3월의 10,151대의 판매량에서 291.4% 증가한 수치입니다. 1분기에 판매된 74,681대의 Model Y도 전년 동기 대비 354.8% 증가한 수치 입니다. 2021년 1분기에 16,422대가 판매되었습니다. 

Model Y의 판매 증가 는 오늘날에도 여전히 최적화되고 있는 Gigafactory Shanghai의 생산량 향상을 암시합니다. 시설이 현재 회사의 주요 차량 수출 허브 역할을 하고 있기 때문에 Giga Shanghai는 Tesla의 전 세계적인 확장의 핵심입니다. 안타깝게도 Giga Shanghai는 상하이의 엄격한 코로나바이러스 제한 조치로 인해 3월 말부터 폐쇄된 상태입니다. 

중국에서 좋은 성적을 거두고 있는 것은 모델Y 뿐만이 아니다 . 형제인 Model 3도 국내 자동차 시장에서 어느 정도 회복력을 보였습니다. Tesla Model 3의 3월 판매량은 26,024대로 41,980대를 판매한 SAIC-GM-Wuling의 Hongguang Mini EV와 30,240대를 판매한 Nissan Sylphy와 같은 훨씬 저렴한 경쟁자에 뒤쳐진 순수 전기 프리미엄 세단입니다. Model 3는 2022년 1분기에 궁극적으로 33,619대를 판매했으며 Tesla가 Model Y에 중점을 둔 점을 고려할 때 충분히 이해할 수 있습니다. 

Tesla CEO Elon Musk는 작년에 완전 전기식 크로스오버가 세계에서 가장 많이 팔린 자동차 가 될 수 있다고 믿었다고 언급하면서 Model Y에 대해 매우 낙관적 이었습니다. 머스크는 "2022년에는 Model Y가 세계에서 가장 많이 팔리는 자동차나 트럭이 될 가능성이 더 높다"고 말하며 Model Y가 2022년 언젠가 이를 달성할 수 있다고 언급했습니다. 이 기간은 조정될 수 있습니다. 그러나 현재 중국과 기가팩토리 상하이에 영향을 미치는 코로나바이러스 역풍을 고려하면. 

 

Tesla Model Y still China’s top premium SUV in March despite Covid headwinds