Tesla Gigafactory Berlin, 유럽에서 "주요 교두보" 구축: 분석가

Wedbush 분석가인 Dan Ives는 최근 Tesla의 향후 확장에 대한 Gigafactory Berlin의 최종 환경 승인의 중요성에 대해 설명하는 메모를 게시했습니다. 분석가에 따르면 독일 당국이 마침내 Giga Berlin에 최종 환경 승인을 승인한 후 Tesla에서 "주요 돌출부"가 제거되었습니다. 

그의 메모 에서 Ives는 Giga Berlin을 둘러싼 지연이 상당히 실망스러웠음을 인식했습니다. 그런 다음 Gigafactory Berlin이 Tesla에게 얼마나 중요한지 강조하는 것은 매우 어렵습니다. 회사가 전 세계의 차량 수요를 충족하는 데 도움이 될 수 있기 때문입니다. 

“이 유럽 대표 공장을 여는 지연/분쟁과 관련하여 보이는 형식적인 형식과 골치 아픈 문제는 거리의 많은 사람들이 Giga Berlin이 실제로 문을 열 수 있을지 의구심을 품고 있었기 때문에 투자자들이 지켜보는 것을 좌절시켰습니다. 

Ives는 "Giga Shanghai에서 중국에서 자동차를 생산하고 유럽 전역의 고객에게 배송하는 현재 Rubik's Cube 물류가 지속 가능한 추세가 아니었기 때문에 유럽 및 전 세계에서 Tesla의 발자국의 전반적인 성공에 Giga Berlin의 생산 중요성을 강조할 수 없습니다."라고 말했습니다. 썼다. 

Ives는 매우 잘 요점을 가지고 있습니다. Gigafactory Shanghai가 Tesla의 주요 차량 수출 허브 의 역할을 맡은 이후 이 시설은 매 분기 상반기에 수출을 우선시하는 전략을 채택했습니다. 이는 Giga Shanghai의 차량 생산이 분기 후반 동안에만 중국 현지 시장의 수요를 충족시킬 수 있음을 의미했습니다. Giga Berlin도 차량을 생산하므로 Giga Shanghai 및 Fremont Factory와 같은 시설에서 겪는 부담이 크게 완화될 수 있습니다. 

Ives 는 그의 메모에서 Gigafactory Berlin의 차량 500,000대 목표 를 강조했습니다. Wedbush 분석가는 "베를린 공장은 유럽에서 Tesla의 주요 교두보를 구축하고 이 공장을 앞으로 12~18개월 동안 Model Y 전면과 중앙에 ~500,000대의 차량 생산으로 확장할 가능성이 있습니다."라고 썼습니다. 

작년에 Tesla는 900,000대 이상의 차량을 인도할 수 있었습니다. 이는 심각한 공급망 문제, 주요 칩 부족, 대유행 기간 동안 단 2개의 차량 생산 공장에서만 가능했습니다. Gigafactory Berlin과 나중에 Gigafactory Texas도 올해 후반에 가동될 예정 이므로 Tesla의 차량 생산 능력은 눈에 띄게 향상될 것입니다. 낙관적인 기대에 따르면 회사는 2022년 말까지 연간 200만대의 차량 운행률을 달성할 수 있습니다. 

Wedbush Securities는 TSLA 주식에 대해 "Outperform" 등급을 보유하고 있으며 목표주가는 주당 $1,400입니다. 

Tesla Gigafactory Berlin will establish “major beachhead” in Europe: analyst