Tesla Giga Berlin, 빠르게 배터리를 생산할 예정

Tesla는 여전히 Giga Berlin에서 독일에 전기 자동차 배터리 셀을 건설할 계획이며 이전에 예상했던 것보다 더 빠릅니다. 이것은 이번 주 초 Tesla가 미국에서 셀 제조를 우선시할 의도로 독일에서 배터리 생산을 연기하고 있다는 보고서와 모순되며, 이는 자동차 제조업체가 최근 정부 인센티브의 혜택을 받는 데 도움이 될 것입니다.

이번 주 초  월스트리트저널( Wall Street Journal )은 최근에 체결된 세금 공제 계획이 국내 배터리 제조에 혜택을 주기 때문에 Tesla가 미국 이외의 국가에서 배터리 셀 생산을 연기할 계획이라고 보도했습니다. 이 문제에 정통한 사람들을 인용하여  WSJ 는 배터리 제조 계획이 급변하면서 독일의 셀 생산 장비가 미국으로 운송될 가능성이 있다고 주장했습니다.

그러나 금요일 독일 언론 RBB24 (Google 번역을 통해) 에 따르면 Tesla는 보고서를 간접적으로 폭로했습니다  .

“미국 자동차 제조업체 Tesla는 Brandenburg의 Grünheide(Oder-Spree)에서 배터리를 계속 생산하고 있습니다. 금요일 rbb 정보에 따르면 미국 전기차 제조사가 이를 제3자에게 알렸다”고 말했다.

Tesla는 현재 독일에서 배터리 셀을 구축하지 않기 때문에 번역이 약간 정확하지 않습니다.

보고서는 또한 미국 생산을 우선시하고 있지만 배터리 제조 시스템과 기계는 이미 기가 베를린에 설치했다고 밝혔습니다. 내년 초쯤 배터리 생산을 시작할 계획이다 .

배터리 제조 시설은 Tesla의 유럽 생산 시설인 Giga Berlin에서 건설되는 Tesla의 순수 전기 자동차용 셀을 제공합니다. Giga Berlin은 현재 Model Y 크로스오버를 생산하고 있습니다.

이 배터리 시설은 공장이 위치한 지방 자치 단체인 Grunheide에서 2,000개의 일자리를 창출할 것으로 알려졌습니다.

미국 배터리 생산이 TESLA에 도움이 되는 방법

2023년부터 인플레이션 경감법 도입과 관련된 EV 세액 공제의 새로운 규정에 따르면 EV는 사용되는 배터리가 특정 조건을 충족하는 경우에만 특정 공제를 받을 수 있습니다( Congressional Research Service) .

• 주요 광물 ($3,750): 2023년부터(그리고 재무부가 이 요구 사항에 대한 지침을 발표한 후), 이 크레딧 부분에 대한 자격을 얻으려면 배터리에 적용되는 주요 광물 가치의 최소 40%가 다음에서 추출되거나 처리되어야 합니다. 미국 또는 미국과 자유 무역 협정을 맺은 국가 또는 북미에서 재활용됩니다. 40%는 2024년 50%, 2025년 60%, 2026년 70%, 2027년 80%로 인상된다.
• 배터리 구성 요소 ($3,750): 2023년부터(그리고 재무부가 이 요구 사항에 대한 지침을 발표한 후) 이 크레딧 부분에 대한 자격을 얻으려면 배터리 구성 요소 가치의 최소 50%가 북미에서 제조 또는 조립되어야 합니다. . 50%는 2024년과 2025년 60%, 2026년 70%, 2027년 80%, 2028년 90%, 2029년 이후 100%로 인상된다.

Tesla는 또한 북부 캘리포니아의 Fremont 공장 근처 시설에서 4680 셀을 제조합니다. Teslarati 는 최근 Tesla 가 현재 셀을 제조하지 않는 Fremont 공장에 배터리 셀 제조 장비를 구축하기 위해 제출 했다고 보고했습니다.

 

Tesla set to build batteries at Giga Berlin faster than previously thought, despite recent reports