Tesla, 경영진은 2022년 2분기가 마감됨에 따라 차량 배송 도와

Tesla가 2분기를 마감하면서 회사 경영진 중 일부가 고객에게 차량을 인도하는 것을 돕고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. Tesla는 과거에 여러 번 이 작업을 수행했으며 Elon Musk와 같은 경영진은 분기 말에 차량 배송 팀을 돕기 위해 시간을 냈습니다. 

2022년 2분기는 Tesla에게 도전적인 시기였습니다. 공급망 위기 와 여전히 만연한 전염병의 영향 외에도 Tesla는 상하이에서 중국의 엄격한 Covid-19 잠금의 형태로 거대한 장애물에 직면했습니다. 이로 인해 Gigafactory Shanghai는 3주 넘게 차량 생산을 중단했습니다. 

이는 Giga Shanghai가 회사의 주요 차량 수출 허브 이기 때문에 Tesla에 눈에 띄는 타격이었습니다 . 세계 최대 전기차 시장인 중국에 차량을 공급하는 시설이기도 하다. 2022년 1분기 실적 발표에서 Elon Musk는 Giga Shanghai가 2분기에 1분기 생산량과 일치할 가능성이 있지만 이 목표조차 어려운 것으로 판명되었다고 언급했습니다. 

Tesla가 지난 며칠 동안 차량 인도에 전력을 다하고 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. Tesla 수석 디자이너 Franz von Holzhausen 이 자신이 로스앤젤레스 고객에게 자동차를 배달하는 일을 돕고 있다고 트위터에서 밝히는 것도 즐거운 광경 이었습니다. Tesla 수석 디자이너는 LA의 교통 체증에 대해 덜 열광했지만 자동차 배달은 즐거웠다고 말했습니다. 

Tesla 투자자 관계 책임자인 Martin Viecha는 나중에 차량 배송을 지원하는 경영진에 대한 몇 가지 통찰력을 공유했습니다. 임원에 따르면, 자동차 배달은 꽤 재미있지만 폰 홀츠하우젠을 도운 사람이 아마도 특별한 경험 을 했을 것이라고 생각합니다 . 

“저는 수년 동안 자동차를 배달한 많은 간부를 알고 있습니다. 새로운 Tesla를 가지고 누군가의 집에 나타나는 것은 정말 재미있습니다. 하지만 Franz가 당신의 새 차를 배달하는 것은 더 특별합니다. 물론 🙂그는 누군가가 막 받고 있는 차를 디자인했습니다.”라고 Viecha는 썼습니다. 

Tesla의 전기 자동차 공장에 대한 보고서와 비디오는 회사가 차량 인도로 매우 바쁘다는 것을 암시합니다. Fremont 공장부터 Gigafactory 상하이, 베를린, 텍사스에 이르기까지 Tesla 는 2분기가 끝나기 전에  최대한 많은 차량을 납품 할 수 있도록 최대한 노력하고 있는 것으로 보입니다.

Tesla’s executives are helping vehicle deliveries as Q2 2022 comes to a close