Elon Musk는 4분기에 26대의 EV를 제공한 GM에 대한 Joe Biden의 사랑을 조롱

테슬라의 일론 머스크는 최근 조 바이든 대통령이 GM과의 명백한 사랑에 대해 언급했다. 바이든은 2021년 4분기에 GM이 26대의 전기차를 내놓았음에도 불구하고 대통령 재임 기간 중 많은 시간을 GM을 EV 운동의 리더로 지정하고 CEO 메리 바라를 전기화 전환의 분명한 리더로 묘사했습니다.

최근 Kilowatts의 Ryan Levenson, Tesla 오너 실리콘 밸리 사장 John, VP Kelvin Gee, My Tesla Adventure  사장 Eli Burton 과의 긴 인터뷰  에서 Musk는 최근 회사의 하위 계약에도 불구하고 GM과 Mary Barra에 대한 대통령의 공정한 사랑에 대해 이야기했습니다. 전기 자동차 측면에서 파 트랙 기록.

Musk의 논평은 UAW에 대한 논의와 백악관 및 일반 정치와의 연관성에 대한 논의에서 촉발되었습니다. 이는 작년 바이든 대통령이 전기 자동차 정책에 대해 보다 공개적이고 빈번하게 논의하기 시작한 이래로 분명해졌습니다.

 

바이든은 적어도 2월까지는 테슬라를 인정하거나 언급하기조차 거부하는 것처럼 보였다 . Tesla는 미국에서 최초로 전기 자동차를 도로에 출시하지는 않았지만 다른 어떤 제조업체보다 더 많이 공급했습니다. 이 회사는 단독으로 전체 자동차 산업을 혼란에 빠뜨렸고 대형 자동차 제조업체가 중요한 EV 전략을 채택하도록 영향을 미치고 전기 자동차 개발에 수십억 달러를 투자했습니다.

머스크는 이 부문에서 테슬라의 영향력을 인정하면서도 바이든과 백악관이 UAW에 의해 너무 많이 통제되어 워싱턴에서 열린 EV Summit에서 Tesla를 제외할 수 있었다고 공개적으로 말했습니다. 나중에 Biden은 GM CEO Mary Barra 를 전기화의 리더로 인정하게 될 것 입니다. 머스크는 이렇게 말했습니다.

“그들은 백악관에 대해 너무 많은 권한을 가지고 있어 EV Summit에서 Tesla를 제외할 수 있습니다. 그리고 첫 번째로 충분하지 않은 경우에 대비하여 다음 행사에서 Mary Barra와 함께 Biden 대통령과 함께 EV 혁명을 주도한 Mary에게 축하를 보냅니다.”

John은 2021년 4분기에 GM이 26대의 EV를 납품한 것에 대해 농담 을 했고, Musk는 이에 대해 "정확히"라고 대답했습니다.

머스크는 “GM이 26대의 전기차를, 테슬라가 30만 대의 전기차를 내놓은 같은 분기였다고 생각한다”고 말했다.

Musk의 요점은 백악관이 UAW가 운영하는 공장에 특별한 충성도를 바쳤기 때문일 뿐만 아니라(차량이 조합 시설에서 제작된 경우 수정된 버전의 EV 세금 공제에 추가 자금을 제공하기까지) Tesla EV에서 일상적으로 GM을 능가했습니다. GM이 지난 분기에 26건을 납품한 것은 배터리 문제를 처리한 Bolt EV 및 EUV 장치의 리콜 때문이었고 GMC Hummer EV는 아직 정규 생산에 도달하지 못했습니다.

그럼에도 불구하고 General Motors는 EV에 대한 원대한 계획 을 가지고 있으며 전기화 전환과 관련된 프로젝트에 350억 달러를 할당 했습니다. 그러나 Tesla가 가지고 있는 수준에 도달하지 못했을 뿐이며, 회사가 없었다면 EV 프로젝트가 2010년처럼 발전했을 가능성이 있는 상황에서 회사가 밀리는 것은 옳지 않습니다.

 

Elon Musk pokes fun at Joe Biden's love for GM, which delivered 26 EVs in Q4