Autopilot 및 FSD를 위한 카메라 전용 전략 Tesla Vision, 유럽 및 중동에 상륙

Tesla는 이달부터 유럽 및 중동 시장의 모든 Model 3 및 Model Y 차량을 카메라 기반 Pure Vision 방식으로 전환할 것이라고 발표했습니다. " Tesla Vision " 접근 방식은 레이더가 없으며 차량의 8개 외부 카메라만 사용하여 반자율 주행 기능을 수행합니다.

Tesla는 웹사이트에 "우리는 카메라 기반 Autopilot 시스템인 Tesla Vision으로의 전환을 계속하고 있습니다."라고 썼습니다. “2022년 4월 인도를 시작으로 유럽 및 중동 시장용으로 제작된 Model 3 및 Model Y 차량에는 더 이상 레이더가 장착되지 않습니다. 대신 자동 조종 장치, 완전 자율 주행 기능 및 특정 능동 안전 기능을 제공하기 위해 카메라 비전과 신경망 처리에 의존하는 최초의 Tesla 차량이 될 것입니다.”

일시적으로 이 지역의 Autosteer 기능은 최대 속도 80MPH 및 더 긴 추종 거리로 제한됩니다. Tesla는 작년에 미국, 멕시코 및 캐나다에서 Pure Vision을 출시할 때 동일한 예방 조치를 약속했습니다.

2021년 5월 Tesla는 북미의 모든 Model 3 및 Model Y 차량을 카메라 기반 접근 방식으로 전환할 것이라고 말했습니다. 결국 2022 년 2월 북미 지역의 Model S 및 Model X 차량을 Pure Vision 접근 방식에 추가 했습니다.

“앞으로 몇 주 안에 우리는 일련의 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 이러한 기능을 복원하기 시작할 것입니다. 다른 모든 사용 가능한 자동 조종 장치 및 Tesla 완전 자율 주행 기능은 주문 구성에 따라 배송 시 활성화될 것입니다.”라고 자동차 제조업체가 말했습니다. Pure Vision 접근 방식에 대한 회사의 FAQ 페이지에 따르면 카메라 전용 시스템으로의 전환은 유럽 규정의 맥락에서 안전 규정 준수에 영향을 미치지 않습니다. "Tesla Vision이 장착된 차량은 레이더가 장착된 차량과 마찬가지로 법적으로 의무화된 충돌 안전 규정을 준수합니다."

Tesla는 최근 독일에 새로운 생산 시설을 열었습니다. 이 공장 은 중동 시장에 Model Y 차량을 공급할 것으로 보입니다. 한동안 Tesla의 중국 Gigafactory Shanghai 공장은 Gigafactory Berlin이 독일 정부 관리의 승인을 기다리면서 이 지역에 Model 3 및 Model Y 빌드를 납품해 왔습니다.

유럽과 중동에서 Pure Vision으로 전환하려는 움직임은 Tesla의 자율 주행 프로젝트를 완료하기 위해 카메라만 사용하려는 CEO Elon Musk의 탐구의 또 다른 단계일 뿐입니다. 머스크는 2021년 1분기 어닝 콜에서 인간은 운전할 때만 눈을 사용하며 자동차도 다르지 않아야 한다고 말하면서 이러한 움직임에 대해 이야기했습니다.

“당신의 비전이 작동할 때, 그것은 8대의 카메라가 있는 것과 같고, 머리 뒤쪽에 눈이 있고, 머리 옆에 있고, 앞을 내다보는 초점 거리가 다른 세 개의 눈이 있는 것과 같기 때문에 최고의 인간보다 더 잘 작동합니다. 이것은 — 그리고 그것을 초인간적인 속도로 처리합니다. 순수한 비전 솔루션으로 평범한 사람보다 극적으로 안전한 자동차를 만들 수 있다는 점에는 의심의 여지가 없습니다.”라고 Musk가 말했습니다.

 

Tesla Vision, the camera-only strategy for Autopilot and FSD, lands in Europe and Middle East