Tesla와 같은 전기 자동차는 함대 차량으로 훌륭하게 작동합니다. 그들의 총 소유 비용은 비교 가능한 내연 기관차보다 낮은 경향이 있고 유지 관리 필요성이 상대적으로 적으며 기술적으로 진보된 경향이 있습니다. 이것은 특히 Tesla의 현재 차량 제품의 경우이며, 이것이 현재 차량에서 사용되는 이유 중 하나입니다.
Tesla의 오랜 소유주이자 EV용 Nikola App 제작의 배후이기도 한 Apple의 베테랑인 David Hodge 는 최근 증가하고 임박한 전기 자동차 관리 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계된 새로운 서비스를 출시했습니다. Standard Fleet 로 명명된 이 서비스는 EV 차량을 편리하고 수익성 있는 방식으로 관리할 수 있도록 온라인 및 모바일 도구를 제공하는 것을 목표로 합니다.
Teslarati 와의 대화 에서 Hodge는 Standard Fleet 창설의 근거를 설명했습니다 . 전 Apple 엔지니어링 관리자에 따르면 EV가 차량 사용에 탁월함을 입증했기 때문에 기업은 이미 전기 차량을 축적 하고 있습니다. 그러나 전기 자동차에는 비용 최적화 충전과 같은 고유한 요구 사항도 있으므로 관리자가 이러한 목표를 달성하는 데 도움이 되는 도구가 필요합니다.
“지속 가능한 운송을 가속화하는 것은 중요한 원인이며, 수만 명의 EV 소유자와 협력한 후 기업이 EV를 최대한 활용하기 위한 더 나은 도구가 필요하다는 것이 분명해졌습니다. 기업은 EV를 채택하기를 원하며 우리는 채택을 더 쉽고 수익성 있게 만들고 싶습니다.”라고 Hodge가 말했습니다.
EV는 인터넷에 연결되는 경향이 있기 때문에 차량 사용에 특히 효과적입니다. 기존 차량용 기존 솔루션은 일반적으로 특정 차량의 활동을 추적하는 동글과 같은 애프터마켓 시스템의 형태로 제공됩니다. 그러나 이러한 애프터마켓 시스템은 비싸고 다루기 힘든 경향이 있으며 쉽게 비활성화될 수 있습니다. Tesla와 같은 전기 자동차는 지속적으로 인터넷에 연결되어 있기 때문에 올바른 도구를 사용하면 훨씬 더 간단하게 관리할 수 있습니다.
7년 동안 Tesla를 소유하고 있으며 Nikola 앱 을 사용한 작업 덕분에 EV 데이터를 광범위하게 연구한 Hodge는 전기 자동차 차량 측면에서 Tesla가 현재 가장 많은 EV를 보유하고 있기 때문에 현재 부인할 수 없는 선두를 달리고 있다고 말했습니다. 시장. 그러나 자동차 산업이 전기 이동성으로 더 많이 이동함에 따라 Hodge는 그의 팀이 Nissan, Volkswagen 및 Chevy EV로 구성된 차량을 보고 있다고 언급했습니다 . 포드 전기 자동차로 구성된 함대도 현재 배치되고 있습니다.
Hodge는 가까운 장래에 EV가 확실히 차량용 차량이 될 것이라고 믿고 있다고 결론지었습니다. 그리고 이것이 궁극적으로 Standard Fleet 가 준비하는 것입니다. “시간이 지나면 모든 차량은 전기 자동차가 될 것입니다. 시간 문제일 뿐입니다.”라고 Hodge가 말했습니다.
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