독일 관리는 러시아 가스에서 전환하기 위해 "테슬라 속도"노력을 요구

올해 초 독일이 "테슬라 속도로" 전력 시스템을 전환해야 한다고 말함으로써 헤드라인을 장식한 독일 부총리 로베르트 하벡 은 이제 러시아 가스에 대한 국가의 의존도를 줄이기 위한 상당한 노력을 촉구하고 있습니다. 가스는 독일의 가장 중요한 에너지원 중 하나이며 그 중 약 55%가 러시아에서 수입됩니다. 

'내가 선거운동 기간에 10개월 안에 LNG(액화천연가스) 터미널을 건설하겠다'고 말했다면 '여기 정치인들이 공약을 내세운 기이한 공약이 있는데 절대 지키지 않는다. ' 그럼에도 불구하고 우리는 지금 어떤 형태로든 비현실적인 것을 시도해야 합니다.”라고 Habeck이 말했습니다. 

독일 정부는 러시아 가스로부터의 독립이 2024년 중반에 가능할 것이라고 언급했습니다. 그러나 러시아와 우크라이나 간의 전쟁을 고려할 때 빠른 기간이 적절할 수 있습니다. 2023년 독립 날짜가 실현 가능한지 묻는 질문에 Habeck은 그러한 목표가 일반적으로 "독일(건설) 시간 계산에 따르면" 현실적이지 않다고 말했습니다.

독일 관리는 Tesla의 Gigafactory Berlin의 급속한 구축에 깊은 인상을 받은 사람들 중 한 명 입니다. 시설이 수많은 난관에 부딪혔음에도 불구하고 전기 자동차 공장은 단 2년 만에 건설 및 가동되었습니다 . 지난 달 기자 회견 에서 Habeck은 독일이 "우리의 멍청한 속도로 계속할 수 없다"고 말했습니다. 

그는 또한 Giga Berlin의 성공적인 건설은 새로운 재생 가능 전력 설비 및 새로운 액화 천연 가스(LNG) 터미널 건설과 같은 유사한 야심 찬 프로젝트가 비슷한 속도로 완료될 수 있음을 보여주었다고 언급했습니다. 이것은 최근 Habeck이 독일이 러시아 가스로부터 독립해야 할 필요성을 언급하면서 강조한 것입니다. 

“이제 공사를 할 때입니다. 더미 운전이 있어야합니다. 부두가 있어야 합니다. 누군가 굴삭기를 운전해야 하고, 그에 대한 허가를 받아야 합니다. 의심스러우면 일찍 행동을 시작해야 합니다. 먼저 파이프가 들어갈 도랑을 파면 허가가 나옵니다.”라고 Habeck이 말했습니다. 

다행스럽게도 다른 기관은 해당 공무원과 같은 입장인 것 같습니다. Euractiv 의 보고서에  따르면 , 회사들은 이미 그 공무원의 목표를 실현하기 위해 줄을 섰습니다. 크리스티안 린드너(Christian Lindner) 재무장관은 또한 독일 해안 심해 항구에 정박할 수 있는 부유식 LNG 터미널 임대를 위해 30억 유로를 제공했습니다. 

German official calls for “Tesla Speed” efforts to shift away from Russian gas