Tesla, Musk의 사무실 복귀 명령을 이행하기에 충분한 공간이 없어

Tesla는 Fremont 공장에서 CEO Elon Musk의 사무실 복귀 명령을 이행하기에 충분한 사무실 공간을 확보하기 위해 고군분투하고 있는 것으로 알려졌습니다. 새로운 보고서에 따르면 Tesla 직원들은 느린 WiFi, 주차 공간 부족, 공장의 22,000명의 직원을 수용할 책상 공간 부족에 대해 불평하고 있습니다.

프리몬트에서 일하는 여러 Tesla 직원의 인용문을 사용 하는 Information 의 보고서  에 따르면 이달 초 Musk가 모든 직원이 회사 사무실에서 40시간 일하기로 결정한 후 공장은 회사의 모든 직원을 수용할 만큼 충분히 크지 않습니다. 머스크는 일련의 이메일에서 경영진은 주당 40시간 동안 사무실에 돌아와야 하고 모든 직원은 원격이 아닌 사무실 환경에서 일해야 한다고 분명히 밝혔습니다.

이제 회사의 정리해고가 발효되고 직원들이 Tesla 소유 사무실로 돌아가면서 직원들이 공간 부족에 대한 우려를 전달하기 시작했으며 이는 생산 및 수요를 확대하면서 자동차 제조업체가 우려했던 부분입니다. Fremont는 Tesla의 가장 큰 공장이 아니며 사실 그다지 가깝지 않습니다. 단지 530만 평방피트에 불과하며 Morgan Stanley의 분석가들의 최근 투어는 Tesla가 공장에서 공간 문제를 가질 수 있다는 생각을 제시하기까지 했습니다. 애널리스트 Adam Jonas는 생산 라인과 제조 공간이 제한적이지만 사무실 공간이 약간 문제인 것처럼 들립니다.

보고서에 따르면 직원들은 Fremont 단지에 있는 Tesla 사무실에서 책상 공간을 찾기 위해 애썼고 WiFi는 너무 약해서 사용하거나 생산적인 일을 할 수 없었으며 일부 직원은 공간 제한으로 인해 관리자로부터 일주일에 5일 ​​미만으로 오라는 지시를 받았습니다.

흥미롭게도 Jonas는 3월에 나온 메모에서 Fremont가 "450,000 유닛을 생산하도록 설계되지 않았으며(Tesla가 Toyota에서 인수하기 전 최고조에) ~300,000 유닛을 생산하도록 설계되지 않았으며, 이는 투어에서 즉시 명백했습니다."라고 말했습니다. 물론 생산량이 늘어남에 따라 Tesla의 직원 수도 늘어 2021년 말에 100,000명에 불과한 직원 수가 몇 백 명에 불과했습니다.

Tesla는 이제 그러한 규모의 규모인 것으로 보이며, 그 확장은 Fremont에 대한 유일한 실제 계획이어야 합니다. 공간은 생산 및 사무 공간 모두에서 문제가 되고 있으므로 머스크와 테슬라가 첫 번째 자동차 공장 확장 계획을 추진해야 할 때입니다 . 머스크는 올해 초 트위터에 “사실 우리는 북미에서 가장 큰 자동차 공장인 캘리포니아 공장을 아직 풀가동 상태로 운영하고 있으며 상당한 확장을 고려하고 있다”고 말했다. "북미 전체 전기차의 2/3를 생산했으며, 이는 다른 모든 자동차 제조업체를 합친 것의 2배입니다."

Tesla reportedly does not have enough space to fulfill Musk's return-to-office mandate