일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 '마스터플랜 3부'가 그의 가장 야심작이 될 것으로 보인다. 이번에 CEO의 마스터플랜은 단일 기업으로서의 테슬라의 역량에만 초점을 맞추는 것이 아니다. SpaceX 및 The Boring Company와 같은 Musk의 다른 벤처도 CEO의 세 번째 원대한 비전에서 역할을 할 것입니다.
머스크는 최근 트위터에서 자신의 마스터 플랜 파트 3 개요를 공유하면서 새로운 계획의 주요 Tesla 주제는 전기 자동차 및 에너지 저장 회사를 "극단적인 규모"로 키우는 것과 관련되어 있다고 언급했습니다. Musk는 또한 회사의 AI 프로젝트를 구체적으로 언급하여 Tesla가 인공 지능에 중점을 둔 회사가 될 것이라는 아이디어를 더욱 암시했습니다.
더 중요한 것은 Musk는 Master Plan Part 3 에 SpaceX와 Boring Company에 대한 섹션이 포함될 것이라고 밝혔습니다. CEO는 이 주제에 대해 더 자세히 설명하지 않았지만, 머스크의 새로운 마스터 플랜이 각 회사가 통합된 목표를 위해 협력할 수 있는 방법을 설명한다면 놀라운 일이 아닙니다.
“Tesla의 주요 주제는 인류를 화석 연료와 AI로부터 멀어지게 하는 데 필요한 극단적인 규모로 확장될 것입니다. 그러나 나는 SpaceX, Tesla 및 The Boring Company에 대한 섹션도 포함할 것입니다.”라고 Musk 는 썼습니다 . 이것은 Musk가 그의 주요 벤처를 위한 모회사 설립 아이디어를 모색하고 있을지도 모른다는 추측을 불러일으켰습니다.
Elon Musk는 2020년 12월에 CEO가 Tesla, SpaceX, Neuralink 및 The Boring Company의 모회사 가 "좋은 생각"이라고 말하면서 다양한 프로젝트를 위한 지주 회사를 만드는 아이디어에 대해 긍정적인 반응을 보였습니다. 어떤 면에서 Musk의 벤처 기업을 위한 우산 회사는 모두 인류를 발전시키기 위해 설계되었다는 점을 고려할 때 의미가 있습니다.
머스크의 세 번째 마스터 플랜은 Tesla가 이미 프리미엄 EV로 시장을 지배하는 베테랑 전기 자동차 제조업체로 성숙했을 때 나온 것입니다. 흥미롭게도 Master Plan Part Deux 도 완성되지 않은 시기에 Master Plan Part 3도 나온다 . Master Plan Part Deux는 2016년에 출판되었으며 회사가 모든 차량 부문에 진입하고 Solar Roof 설치를 늘리고 자율 주행 솔루션을 배포할 계획을 간략하게 설명했습니다.
지금까지 Tesla는 Semi 및 Cybertruck의 인도를 시작하지 않았으며 회사는 아직 밴과 같은 다른 부문에서 차량을 출시하지 않았습니다. Solar Roof 설치도 예상보다 더 어려운 것으로 입증 되었으며 자율 주행은 그 자체로 매우 어려운 것으로 입증되었습니다. Tesla는 Master Plan Part Deux에 설명된 Musk의 각 목표에서 진전을 이루고 있지만 완전히 달성하려면 여전히 시간이 걸릴 것입니다.
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