Tesla 수퍼차저는 JD Power의 최신 만족도 조사에서 1위를 차지

JD Power 의 새로운 연구에 따르면 Tesla의 슈퍼차저는 전반적인 고객 만족도 측면에서 최고로 평가되었습니다  .

2022년 미국 전기차 경험 연구(US Electric Vehicle Experience Study)에 따르면 슈퍼차저 네트워크가 가능한 1,000점 중 739점을 획득하면서 Tesla의 슈퍼차저 가 EV 소유자에게 가장 호의적이었습니다. 구간 평균 점수는 674점이었지만 누적 점수가 가장 가까운 전기차 충전 네트워크는 644점으로 차지포인트(ChargePoint)였다. Electrify America 와 EVgo는 각각 614점과 573점을 받았습니다.

이 연구는 두 가지 유형의 공공 충전소 운영업체인 레벨 2 충전 및 DC 고속 충전기에 대한 EV 소유자의 만족도를 측정합니다. 만족도는 다음을 포함하는 10개의 하위 범주로 순위가 매겨집니다.

• 간편한 충전
• 충전 속도
• 충전 비용
• 지불 용이성
• 위치 찾기 용이성
• 위치의 편의성
• 충전 중 해야 할 일
• 위치에서 얼마나 안전하다고 느끼는지
• 충전기의 가용성
• 충전 장소의 물리적 상태

충전 애플리케이션은 EV의 전반적인 채택으로 인해 이전보다 더 많이 사용 가능하게 되었습니다. 그러나 아직 진행 중인 작업입니다. 실제로 충전 만족도는 2021년 643점에서 올해 633점으로 지난해 조사보다 낮아졌다.

브렌트 그루버(Brent Gruber) JD파워 글로벌 자동차 담당 전무는 “공공 충전은 전반적인 EV 채택과 현재 EV 소유자 모두에게 계속해서 도전 과제를 안겨주고 있다”고 말했다. "공공 충전의 가용성이 여전히 장애물일 뿐만 아니라 EV 소유자는 작동 불가능한 충전소 장비에 계속 직면하고 있습니다."

우리는 이미 소유자가 Tesla의 수퍼차저 네트워크가 가장 유리하다고 생각한 DC 고속 충전기에 대해 논의 했습니다. 그러나 테슬라가 받은 상한선은 이것만이 아니다. 또한 Destination Level 2 충전소는 고객 만족도 측면에서 최고로 평가되었습니다. Destination Chargers는 총 680점을 얻었으며 Volta는 667점으로 2위, ChargePoint는 639점으로 3위를 차지했습니다.

 

일반적으로 EV 충전 인프라는 현재 상태에서 EV 소유자에게 상대적인 만족을 제공했습니다. 현재 EV 충전의 가장 큰 문제는 급속 충전기 473위, 레벨 2 충전기 446위를 차지한 충전 비용과 관련이 있습니다.

아마도 이 연구에서 가장 흥미로운 정보는 DC Fast Charger 사용자가 일반적으로 편리함과 함께 충전 위치 선택을 결정하는 도로 여행을 가장 많이 하는 계획자라는 것입니다. 근처에 고속 충전기가 있음에도 불구하고 모든 차량이 초고속으로 충전할 수 있는 것은 아니기 때문에 일부 차량이 뒤쳐지는 경우가 있습니다. 충전소는 차량 소유자가 시간을 보낼 수 있는 더 많은 단기 엔터테인먼트 옵션을 제공할 수 있으므로 새 차량을 구입하지 않고도 이 문제를 해결할 수 있습니다.

Gruber는 이 점을 논의하면서 "주유소의 풍경이 편리성에 초점을 맞추고 있다는 것을 모두 알고 있습니다. “급속 충전이 날이 갈수록 빨라지고 있는 것처럼 보이지만, 충전 프로세스를 가속화하려면 차량에 최신 초고속 충전기를 탑재해야 합니다. 현재 가장 빠른 충전 속도를 이용할 수 있는 차량은 소수에 불과합니다. 차량이 얼마나 빨리 충전되든 EV 소유자는 편의성을 높이고 다운 타임을 채우기 위해 각 충전 세션 동안 수행할 작업에 대해 더 많은 옵션이 필요하다고 말합니다.”

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