Tesla는 1분기 이후 S&P Global과 함께 '투자 등급' 등급에 가까워져

Tesla는 특히 잉여 현금 흐름 측면에서 견실한 재무 대차대조표로 강력한 1분기를 보고한 후 S&P Global의 "투자 등급" 등급에 더 근접했으며 섹터의 어려운 거시 상황을 헤쳐나가고 있습니다.

"S&P Global Ratings는 오늘 Tesla Inc.의 1분기 실적(2022년 3월 31일 종료)이 공급 차질 속에서 견고한 실행과 2022년 강력한 잉여 현금 흐름에 대한 전망을 나타내고 있다"고 밝혔습니다.

Tesla의 2022년 1분기 어닝 콜은 수요일에 열렸습니다. 이 회의에서 CEO Elon Musk와 기타 경영진은 짧지만 역사에 남을 자동차 회사의 가장 강력한 실적에 대해 설명했습니다. Tesla는 187억 달러 이상의 매출을 올렸으며, 이는 시장 예상치 178억 달러를 상회했습니다. 또한 주당 $3.22로 거의 $1 상회한 EPS 추정치를 $2.27로 상회했습니다.

Shareholder Deck에서 Tesla의 분기별 분석 중 가장 인상적인 통계는 자동차가 가장 큰 타격을 입은 많은 산업을 괴롭히는 두 가지 문제인 글로벌 공급망 문제와 칩 부족을 탐색하는 능력일 것입니다. 테슬라는 이렇게 말했다.

“공급망과 관련된 문제는 지속적으로 남아 있으며 우리 팀은 1년 넘게 이를 해결해 왔습니다. 칩 부족 외에도 최근 COVID-19 발병이 공급망과 공장 운영에 부담을 주고 있습니다. 또한, 일부 원자재 가격은 최근 몇 개월 동안 몇 배나 인상되었습니다. 가능한 경우 제조 비용을 줄이는 데 지속적으로 초점을 맞추고 있음에도 불구하고 비용 구조에 대한 인플레이션 영향은 제품 가격 조정에 기여했습니다.”

이러한 어려움에도 불구하고 Tesla의 자동차 부문 은 1분기 에 회사 신기록인 310,048대의 차량을 인도함으로써 기대 이상의 성과를 거두었 습니다. 매출 창출에 가장 크게 기여한 것은 차량 인도, 평균 판매 가격 인상 및 Tesla 비즈니스의 다른 부분에서의 성장이었습니다.

1분기 실적으로 인해 S&P는 회사의 주식을 "투자 등급" 등급으로 승격할 준비가 거의 되었습니다. 10월에 조직은 Tesla를 BB+ 등급으로 업그레이드했지만 업계가 계속 확장됨에 따라 회사는 경쟁 우위를 보유하고 있습니다. Tesla는 S&P Global의 기준에 따라 "투자 등급"으로 간주되기 위해 BB+에서 BBB로 한 단계 향상되어야 합니다.

S&P Global Ratings는 "이 단계에서 Tesla는 경쟁업체에 비해 셀 용량을 늘리고 수요를 충족하기 위해 생산 증가를 완료하는 데 있어 매우 강력한 위치에 있는 것으로 보입니다."라고 썼습니다. "특히, 우리는 전기 자동차(EV) 제조업체가 2021년에 936,000대, 1분기에 310,000대 이상을 인도한 후 향후 12개월 동안 약 150만 대에 달하는 우리의 예측을 향해 연간 차량 인도를 늘릴 것이라고 믿습니다. 수많은 새로운 EV 모델 출시로 경쟁이 심화되고 있지만, 우리는 최근 2025년까지 전 세계 차량의 15%-25%에 도달하도록 EV 보급률을 높였습니다. 이는 Tesla가 차량 판매를 늘릴 수 있는 능력을 뒷받침할 것입니다."

Tesla moves closer to 'Investment Grade' rating with S&P Global following Q1 showing