인도 자동차 제조업체, 수입 관세 롤백 제안 예정, 그러나 Tesla에 도움 되지 않아

인도 자동차 제조업체는 마침내 외국 자동차 제조업체가 할인된 세금으로 자동차를 시장에서 판매할 수 있도록 하는 수입 관세를 동결하는 아이디어를 제안하기 시작했습니다. 그러나 이 거래는 영국과의 잠재적 무역 거래의 일부로 사용되고 있으며, 이는 Tesla가 마침내 시장에 진입하는 데 도움이 되지 않을 것입니다.

로이터 의 보고서에 따르면  정부가 인도 자동차 시장에 대한 궁극적인 통제에 대한 필요성을 포기하도록 인도 자동차 제조업체가 수입 관세 롤백을 지지한 것은 이번이 처음입니다. 이 보고서에는 인도의 상무부 장관인 Piyush Goyal이 로비 그룹인 SIAM(Society of India Automobile Manufacturers)이 대표하는 인도 자동차 제조업체들에게 한 발 물러서야 한다고 말한 익명의 소식통의 인용문이 포함되어 있습니다.

소식통은 "고얄의 메시지는 분명했다. 기업이 세금 인하에 대한 제안을 하지 않으면 정부가 대신 할 것"이라고 말했다.

롤백은 Nissan, BMW 및 Jaguar Land Rover를 포함하여 영국에서 운영되는 자동차 공장에만 영향을 미칩니다. 그러나 SIAM은 이번 조치가 EU, 일본 또는 한국을 포함한 다른 지역과의 수입 관세 인하 협상의 선례가 될 수 있다는 생각에 잠재적으로 우려하고 있습니다. 그러나 임무에 대한 약간의 움직임에 대한 그의 열망에 대한 Goyal의 강도는 남아 있습니다.

 

TESLA는 영국에 생산 시설을 건설하지 않는 한 의무를 놓칠 것입니다.

Tesla는 불행히도 회사가 간절히 청원한 수입 관세 인하 혜택을 받을 수 없습니다. Tesla는 몇 년 동안 인도 진출을 시도했지만 먼저 수입을 통해 차량의 수요 수준을 테스트하고 싶었습니다. Elon Musk는 Tesla가 수입 관세를 낮추고 강력한 판매 실적을 통해 인도에 공장을 건설하는 것을 정당화할 수 있다면 인도 에 Gigafactory를 건설하는 데 전념할 것이라고 말했습니다. 그러나 Tesla 가 먼저 공장을 짓 겠다고 명시적으로 약속하지 않는 한 인도는 이를 원하지 않았습니다 .

Tesla의 자동차가 인도에서 잘 팔리지 않을 가능성이 있기 때문에 이것은 기념비적인 위험이 되었을 것입니다. 그러면 수요가 충분하지 않은 상태에서 자동차를 구매하는 고객 수가 부족한 국가에 공장을 짓는 데 수억 달러를 지출하게 됩니다.

그것은 Tesla의 계획에 대한 파업이었습니다. 회사는 확실히 관심이 있었습니다. 그것은 인도 시장에 특화된 팀을 고용했고, 그 나라의 전문가들로 무장했습니다.

Tesla가 새로운 Gigafactory의 가능성을 확실히 모색하고 있는 동안 캐나다가 가장 선호 됩니다. 하지만 2020년과 2021년 보고된 바에 따르면 영국과 북아일랜드로 구성된 영국은 한때 기가팩토리 입지로 고려됐다.

2020년 Tesla는 South West England 카운티인 Somerset의 650에이커 부지에 대한 잠재적인 구혼자라는 소문이 돌았습니다 . 국제통상부 대변인은 영국 전역에서 전기차 연구, 개발 및 제조에 대한 신규 투자를 위해 파트너들과 긴밀히 협력하고 있다고 밝혔습니다. 콰시 콰르텡(Kwasi Kwarteng) 국무장관이 잠재적인 Tesla 공장 을 지원했을 때만 추측이 계속되었습니다. Somerset은 "훌륭한 Gigafactory를 유지할 수 있는 제조 기술과 능력"을 가지고 있다고 말했습니다.

궁극적으로 이러한 소문은 나오지 않았으며 Tesla의 다음 Gigafactory 는 캐나다에 있을 가능성이 높습니다.

Indian carmakers set to propose import duty rollback, but Tesla will miss out